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                  發電機維修磨合如何才能正常運行

                  2019-12-17

                  您的柴油發電機組有大修過嗎?您知道大修后的柴油發電機組必須經過一段時間的磨合才能正常使用嗎?

                  很多客戶抱怨,說我的機器已經經上次大修過了,怎么用一段時間后又出毛病了?是不是這機子質量有問題???其實,客戶可能在使用時忽視了這一點,機器也是需要磨合的。因為柴油發電機組大修裝配過程中更換新零件較多,而新裝配的零件表面又比較粗糙,往往導致新零件在初始階段不能與其他部件或零件形成正常的配合間隙,只能磨合后才能正常運行。磨合方法如下:

                  1.冷磨合

                  柴油發電機可以不進行起動,而用蓄電池或人工撬動柴油機飛輪的方法使柴油發電機運轉。在冷磨合后,柴油發電機要把油底殼內的潤滑油全部放凈,并用清洗油進行清洗。

                  2.熱磨合

                  應先在無負載的情況下進行磨合,此時柴油發電機的磨合轉速可以控制在1300r/min以內,各項技術指標符合空載磨合的要求后,再進行有載熱磨合。這段時間一般為60h左右,柴油發電機組操作人員也可根據具體情況而定。在加負載的過程中,要有一個負載由小到大逐漸增加的過程,直至柴油機達到有載熱磨合的正常標準。

                  重慶康明斯發電機組

                  3.溫度控制

                  柴油發電機在熱磨合過程中,潤滑油的溫度要控制在651C-75℃范圍內,冷卻水的溫度應控制在70 'C^-80℃范圍內。

                  相序要求。柴油發電機組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應自左到右或自上到下排序。  柴油發電機維持準備運行狀態要求。機組應具有加熱裝置,保證其應急啟動和快速加載時的機油溫度、冷卻介質溫度不低于15℃  5.自動啟動供電和自動停機的可靠性檢查 (1) 接自控或遙控的啟動指令后,柴油發電應能自動啟動。 (2) 機組自動啟動后3次失敗時,應發出啟動失敗信號;設有備用機組時,程序啟動系統應能自動地將   啟動指令傳遞給另一臺備用機組。 (3) 從自動啟動指令發出至向負載供電的時間應不超過3min (4) 柴油發電機自動啟動成功后,加載量應不低于50%標定負載。 (5) 接自控或遙控的停機指令后,機組應能自動停機;對于與電電網并用的備用機組,當電網恢復正   常后,柴油發電機應能自動切換或自動停機,其停機方式停機延遲時間應符合產品技術條件規定。 自動啟動成功率。自動啟動成功率不小于99%。  

                  電能是現代社會主要的能源之一。發電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,早產生于二次工業革命時期,由德國工程師西門子于1866年制成,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產,國防,科技及日常生活中有廣泛的用途。 

                   發電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此,其構造的一般原則是:用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路和電路,以產生電磁功率,達到能量轉換的目的。 

                   發電機的分類可歸納如下: 

                   發電機 { 直流發電機、交流發電機 { 同步發電機、異步發電機(很少采用) 

                   交流發電機還可分為單相發電機與三相發電機.


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