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                  柴油發電機在哪些情況下不要啟動

                  2021-06-08

                    很多發電機組操作人員不知道如何正確啟動發電機組。下面簡單說明一下以下幾種不正確的啟動方式,以及它們對發電機組造成了多大的損害。


                    1.開始時沒有水或突然加入沸水


                    如果柴油發電機啟動后沒有冷卻水,氣缸部件、氣缸蓋和發動機缸體的溫度會急劇上升。此時加入冷卻水,會使熱的缸套、氣缸蓋等重要部件因突然變冷而爆裂或變形。但如果在起動前突然向冷的機體內加入100左右的沸水,則氣缸蓋、機體、缸套等零件也會開裂,應在水溫降至60-70后再加入。


                    2.強冷拖車啟動


                    柴油發電機冷、機油粘度高時強行啟動拖車,會加劇柴油發動機運動部件之間的磨損,從而降低柴油發動機的使用壽命。


                    3.用明火烤油鍋


                    用大火燒油底殼,容易造成油底殼局部變形或油底殼內的油變質。因此,油底殼中的油應由專用加熱器(或蒸汽)加熱,同時應緩慢轉動油軸,以均勻加熱油并潤滑所有零件。


                    4.長時間使用電熱塞或火焰預熱器


                    電熱塞或火焰預熱器的發熱元件都是電熱絲,耗電多,發熱多。長期使用會因快速放電而損壞蓄電池,還會燒壞電熱絲。因此,電熱塞的連續使用時間不應超過1分鐘,火焰預熱器的連續使用時間應控制在30秒以內。


                    5.將汽油直接倒入進氣管


                    汽油的燃點比柴油低,比柴油先燃燒。因此,如果汽油直接倒入進氣管,柴油發電機會粗暴地工作,導致氣缸受到強烈的爆震。在嚴重情況下,柴油發動機可能會反轉。


                    6.乙醚的過度使用


                    乙醚能有效改善柴油機的起動性能。但是,過量使用乙醚會對柴油機的氣缸部件和氣缸蓋造成異常損壞。同時也會大大縮短柴油發電機的使用壽命。


                    7.加大油門開始


                    發電機啟動時,不要給閥門充氣。一般把油門放在怠速位置。然而,為了使柴油發電機快速啟動,許多人在啟動前或啟動過程中猛踩油門。這種方法的缺點是:浪費燃料。過量的柴油會沖刷氣缸壁,使活塞、活塞環、缸套之間的潤滑惡化,加劇磨損;流入油底殼的多余機油會稀釋機油,降低潤滑效果;柴油在氣缸中過度燃燒不會完全形成積碳。柴油機大油門啟動后,轉速可能會迅速升高,對運動部件造成很大損傷(增加磨損或造成拉缸等故障)。


                    8.不要根據季節更換機油和燃油


                    在寒冷季節,如果不及時更換低粘度的油和燃料,發電機將很難或不可能啟動。即使強制啟動成功,也可能對柴油發電機造成不可估量的損害。


                    9.從進氣管開始點火


                    如果在柴油發電機的進氣管處啟動點火,物質燃燒產生的灰燼和硬雜物會被吸入氣缸,容易造成進排氣閥關閉不嚴,使氣缸受力。


                    10.直接將機油添加到氣缸中


                    向氣缸中加入機油可以密封、增壓和升溫,方便發電機的冷啟動。但機油不能完全燃燒,容易發生積碳,削弱活塞環的彈性,降低氣缸的密封性能。此外,還會加速缸套的磨損,導致發電機功率下降,啟動更加困難,所以不能直接給氣缸加油。


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